Tesla, emblématique des voitures électriques, fait face à une pression négative croissante, selon CFRA. Avec la concurrence intensifiée et des préoccupations sur la demande, les analystes estiment que cette incertitude est déjà intégrée dans les niveaux actuels de l’action, soulevant des questions sur l’avenir de l’entreprise innovante.
Les données récemment divulguées par le Kelley Blue Book de Cox Automotive révèlent que les véhicules électriques comme le Tesla Model Y et le Tesla Model 3 ont enregistré une augmentation du prix de transaction moyen (ATP) en mars 2025.
Les résultats de Cox Automotive ont été partagés dans un communiqué de presse.
ATPs des Véhicules Électriques en Mars 2025
Cox note que les prix des véhicules électriques neufs en mars étaient estimés à 59 205 $, soit une augmentation de 7 % par rapport à l’année précédente. En février, les prix des véhicules électriques étaient à un ATP de 57 015 $. L’ATP moyen des véhicules électriques était supérieur de 24,7 % à l’ATP global de l’industrie automobile, qui s’établit à 47 462 $.
Selon Cox, « par rapport à l’ATP de l’ensemble de l’industrie (47 462 $), les ATP des véhicules électriques en mars étaient plus élevés de presque 25 %, alors que l’écart entre les nouveaux véhicules à moteur à combustion interne (ICE) et les nouveaux véhicules électriques (EV) ne cesse de se creuser. Les incitations aux EV continuent d’être largement supérieures à la moyenne de l’industrie. En mars, le paquet d’incitations moyen pour un véhicule électrique était de 13,3 % de l’ATP, en baisse par rapport à 14,3 % révisé en février. »
Focus sur les ATP de Tesla
Malgré les défis rencontrés par Tesla au cours du premier trimestre en raison de la transition de ses usines vers le nouveau Model Y, les ATP de la société le mois dernier étaient estimés à 54 582 $, soit une augmentation de 3,5 % par rapport à l’année précédente et de 4,5 % par rapport au mois précédent. Un facteur potentiel pourrait être le lancement du Tesla Model Y Launch Series, une variante entièrement chargée et en édition limitée du crossover entièrement électrique, qui coûte juste en dessous de 60 000 $.
Cox note que cette augmentation était évidente dans les deux modèles les plus vendus de Tesla, le Model 3 et le Model Y, ce dernier étant la voiture la plus vendue au monde en 2023 et 2024. « Les ATP des deux modèles phares de Tesla – Model 3 et Model Y – étaient plus élevés d’un mois sur l’autre et d’une année sur l’autre en mars », a écrit Cox.
Autres Découvertes de Cox
Au-delà des véhicules électriques, Cox a également estimé que les ATP des nouveaux véhicules sont restés stables mois par mois et année par année en mars à 47 462 $, en légère baisse par rapport à l’ATP révisé à la baisse de 47 577 $ en février. Les incitations à la vente en mars sont restées flat par rapport à février à 7 % de l’ATP, bien qu’elles soient 5 % supérieures à celles de 2024, lorsque les incitations étaient égales à 6,7 % de l’ATP.
Les estimations suggèrent également que les ventes de nouveaux véhicules en mars ont dépassé 1,59 million d’unités, le meilleur mois en volume depuis presque quatre ans. Cela est probablement dû aux consommateurs achetant des voitures avant l’entrée en vigueur des tarifs de l’administration Trump. Selon Erin Keating, analyste exécutif chez Cox, tous les indicateurs mènent à une augmentation des prix des véhicules cet été.
“Tous les signes pointent vers une augmentation des prix cet été, car l’inventaire existant ‘pré-tarif’ est vendu pour être éventuellement remplacé par un inventaire ‘tarifé’. La hauteur des augmentations de prix pour les consommateurs est encore très incertaine, car chaque constructeur automobile gérera différemment ce casse-tête des prix. Si la posture de la Maison Blanche se maintient, notre équipe s’attend à ce que les nouveaux véhicules directement affectés par le tarif de 25 % voient leur prix augmenter dans une fourchette de 10 à 15 %,” a déclaré Keating.
Quelles ont été les augmentations du prix moyen des véhicules électriques en mars 2025 ?
Les prix moyens des véhicules électriques en mars 2025 ont été estimés à 59 205 $, marquant une augmentation de 7 % par rapport à l’année précédente. En février, le prix moyen était de 57 015 $.
Quelle était la différence entre les prix des véhicules électriques et ceux de l’industrie automobile en général ?
Le prix moyen des véhicules électriques était supérieur de 24,7 % à celui de l’industrie automobile dans son ensemble, qui s’élevait à 47 462 $.
Quels ont été les prix de transaction moyens pour les modèles Tesla en mars 2025 ?
Les prix de transaction moyens pour les véhicules Tesla étaient estimés à 54 582 $, soit une augmentation de 3,5 % par rapport à l’année précédente et de 4,5 % par rapport au mois précédent.
Comment les incitations influencent-elles les prix des véhicules électriques ?
En mars 2025, le package d’incitations moyen pour un véhicule électrique représentait 13,3 % du prix de transaction moyen, en baisse par rapport à 14,3 % en février. Cela montre que les incitations continuent d’être au-dessus de la moyenne de l’industrie.
