Anticipant l’appel trimestriel des résultats Q1 2025, les investisseurs de Tesla se concentrent sur des questions clés. Les préoccupations concernant la production, l’innovation de Cybertruck et les implications des politiques de Joe Biden sur les énergies renouvelables sont au cœur des discussions, révélant les attentes croissantes pour l’entreprise innovante.
Deux anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement chez Tesla ont lancé leur propre entreprise d’inventaire basée sur l’intelligence artificielle, ayant pour but de rendre la planification de la demande et de l’inventaire plus efficace.
Neal Suidan, ancien Senior Manager de la planification de la demande mondiale chez Tesla, et Michael Rossiter, ancien directeur des opérations de vente et Senior Manager de la planification commerciale, ont annoncé le lancement de Atomic mardi. Cette plateforme AI est conçue pour optimiser la planification de l’approvisionnement. Cette annonce a coïncidé avec un tour de financement de 3 millions de dollars de la part de l’ancien fonds DVx Ventures, qui était dirigé par l’ancien président de Tesla, Jon McNeill, ainsi que de l’entreprise Madrona.
« Les planificateurs sont les héros méconnus des marques de consommation, maintenant les chaînes d’approvisionnement par la force des tableurs et de la volonté, » a écrit Suidan dans un post sur LinkedIn. « Mais ils méritent de meilleurs outils. Nous avons construit Atomic pour être le système de planification de l’inventaire que nous aurions toujours voulu avoir. »
Jon McNeill, l’ancien président de Tesla, a aussi commenté la situation dans une interview avec TechCrunch, soulignant la complexité de l’équilibre entre l’offre et la demande. Une partie essentielle de l’approche d’Atomic est d’offrir aux opérateurs commerciaux les outils nécessaires pour gérer ces facteurs plus rapidement et efficacement.
« Si vous avez trop de capital immobilisé dans l’inventaire, vous pouvez vraiment nuire à l’entreprise, » ajoute McNeill. « Et si vous en avez trop peu, au point que vous n’avez pas les bons produits en stock lorsque le client est prêt à acheter, alors vous vous coûtez cher. »
Atomic prétend que son logiciel de planification AI a déjà aidé certains de ses premiers clients à réduire leurs coûts d’inventaire de 20 à 50 %. Les utilisateurs peuvent facilement simuler des scénarios basés sur des données et situations en temps réel.
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Neal Suidan a travaillé chez Tesla pendant près de six ans, tandis que Michael Rossiter est resté dans l’entreprise pendant environ deux ans. Les deux directeurs ont également travaillé étroitement avec McNeill pendant cette période.
McNeill a également souligné la difficulté d’augmenter la production du Model 3, qui a été une source d’inspiration pour le projet. Ce fut une période où Elon Musk a déclaré que l’entreprise était à quelques semaines de la faillite, le conduisant à dormir sur le sol de l’usine de Fremont.
Dans un post sur LinkedIn, McNeill a rappelé la montée en production du Model 3 :
À l’époque, en 2018, nous avions un gros problème chez Tesla.
Nous devions augmenter la production du Model 3 de 20k à 100k voitures par trimestre. Mais les systèmes de chaîne d’approvisionnement existants ne pouvaient tout simplement pas supporter cette croissance. Avec seulement un mois de liquidités restantes, nous devions faire avancer les voitures.
Nous étions beaucoup trop dépendants des tableurs pour la planification. Ils ne pouvaient pas suivre l’entreprise et cela avait un impact négatif sérieux.
Neal Suidan et Michael Rossiter, tous deux responsables de la planification de la demande mondiale, ont créé quelque chose d’extraordinaire par nécessité : un système de planification par unité capable de simuler et de suivre des voitures individuelles tout au long de la chaîne d’approvisionnement et de les faire correspondre avec la demande. Cela a réduit l’inventaire de Tesla de 75 jours à seulement 15, débloquant des milliards de dollars en capital de travail à une époque où chaque dollar comptait.
Avance rapide de 7 ans et il nous est apparu que des milliers d’entreprises peuvent bénéficier de cela. Ils apportent maintenant ce cadre aux clients avec Atomic.
De nombreux anciens employés et cadres de Tesla ont lancé leurs propres entreprises, notamment Drew Baglino, ancien SVP, qui a récemment annoncé la création de l’entreprise de matériel de réseau Heron Power. Un autre notable est JB Straubel, un cofondateur de Tesla, qui a fondé la société de recyclage de batteries Redwood Materials.
Q1 : Qui sont les fondateurs d’Atomic ?
Neal Suidan et Michael Rossiter, anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement chez Tesla, ont lancé Atomic, une plateforme d’IA dédiée à la planification des stocks.
Q2 : Quel est l’objectif principal de la plateforme Atomic ?
Atomic vise à rendre la planification de la demande et des stocks plus efficace en fournissant aux opérateurs commerciaux des outils pour gérer ces facteurs rapidement et facilement.
Q3 : Quelles économies Atomic a-t-elle permis à ses clients ?
Le logiciel de planification d’Atomic a aidé ses clients à réduire les coûts d’inventaire de 20 à 50 %, leur permettant de simuler facilement des scénarios basés sur des données en temps réel.
Q4 : Pourquoi les acheteurs doivent-ils faire attention à leur gestion d’inventaire ?
Une gestion inadéquate des stocks peut nuire gravement à une entreprise. Avoir trop de capital immobilisé dans des stocks ou pas assez de produits disponibles au bon moment peut coûter cher à une entreprise.
