Le marché automobile français traverse une période délicate en 2024. Avec une baisse des ventes de près de 15% au premier trimestre et des tarifs d’assurance qui continuent de grimper, les automobilistes hésitent plus que jamais avant de changer de véhicule. Et si le choix entre thermique et électrique était aussi une question d’assurance ? Une récente étude révèle un écart surprenant de 20% entre les primes d’assurance de ces deux motorisations. Découvrons quels modèles permettent réellement d’économiser sur votre contrat d’assurance.
Thermique vs électrique : qui gagne le match ?
L’hésitation des Français face à l’achat automobile ne se limite pas au prix d’acquisition. Les coûts annexes, notamment l’assurance, pèsent lourd dans la balance. Si les modèles électriques séduisent par leurs promesses d’économies à l’usage, cette médaille a son revers : des assurances systématiquement plus chères. Les assureurs justifient cette différence par des coûts de réparation plus élevés et une expertise technique spécifique.
« Un véhicule électrique coûtera en moyenne 20% plus cher à assurer qu’un modèle thermique équivalent », confirme l’étude Leocare publiée le mois dernier. Une réalité qui refroidit certains acheteurs potentiels, malgré les avantages écologiques.
Des différences selon les marques
L’analyse des tarifs pratiqués par les assureurs montre des écarts significatifs selon les marques. Les modèles français comme Renault ou Peugeot bénéficient généralement de primes plus avantageuses grâce à une meilleure disponibilité des pièces détachées. Les citadines restent les véhicules les moins chers à assurer, tandis que les SUV, plus lourds et coûteux, voient leurs primes grimper.
En tête des modèles économiques à assurer, on trouve sans surprise la Dacia Sandero, suivie par la Renault Clio et la Peugeot 208, trois modèles qui dominent également les ventes.
Top 10 des modèles de voitures thermiques les plus vendus en 2024
Selon les données d’AAA Data, voici les 10 voitures thermiques les plus populaires actuellement avec leur prime moyenne d’assurance tous risques :
- Peugeot 208 – 710€/an
- Renault Clio – 690€/an
- Dacia Sandero – 560€/an
- Citroën C3 – 680€/an
- Peugeot 2008 – 790€/an
- Renault Captur – 820€/an
- Toyota Yaris – 650€/an
- Dacia Duster – 740€/an
- Fiat 500 – 720€/an
- Volkswagen Polo – 730€/an
Ces tarifs reflètent une moyenne nationale pour un conducteur expérimenté avec bonus maximal.
La flambée des assurances des électriques
L’extension des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans plusieurs métropoles pousse néanmoins de nombreux conducteurs vers l’électrique, malgré des primes d’assurance plus élevées. Les véhicules Crit’Air 0 restent privilégiés dans ces zones urbaines, forçant parfois la main des automobilistes urbains.
L’étude Poll&Roll de mars 2024 indique que 37% des Français envisageant l’achat d’un véhicule le font désormais sous la contrainte des restrictions de circulation. Une décision qui impacte directement leur budget assurance.
Top 10 des modèles de voitures électriques les plus vendus en 2024
D’après les statistiques Forbes, voici les 10 modèles électriques les plus plébiscités avec leurs primes moyennes d’assurance tous risques :
- Tesla Model Y – 1120€/an
- Peugeot e-208 – 830€/an
- Tesla Model 3 – 1080€/an
- Fiat 500e – 840€/an
- Renault Mégane e-Tech – 960€/an
- Mini Cooper SE – 890€/an
- Hyundai Kona Electric – 970€/an
- Kia EV6 – 1040€/an
- Renault Twingo Electric – 780€/an
- Peugeot e-2008 – 940€/an
20% de différence entre thermique et électrique
Cette différence tarifaire s’explique par plusieurs facteurs. D’abord, les véhicules électriques coûtent généralement plus cher à l’achat, ce qui impacte directement le calcul de la prime. Ensuite, les batteries haute tension représentent un poste de réparation onéreux en cas d’accident. Enfin, la main d’œuvre spécialisée pour ces véhicules est facturée à un tarif supérieur.
Les assureurs soulignent également le manque de recul sur la longévité des composants spécifiques électriques. Cette incertitude se traduit par une majoration des tarifs, en particulier pour les modèles haut de gamme comme Tesla, dont les pièces détachées restent coûteuses.
Alors, thermique ou électrique ? Si votre priorité est de minimiser votre budget assurance, les modèles thermiques conservent un avantage net. Mais avec l’évolution des réglementations urbaines, ce calcul pourrait être bouleversé dans les années à venir.
