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En bref : • Un recours collectif a été autorisé au Québec contre Tesla pour des problèmes de peinture sur les Model 3 et Model Y achetées entre 2018 et 2023. • La plainte initiale émane de Jean-François Bellerose, dont la peinture de sa Model 3 s'est écaillée en moins de six mois, entraînant des frais de réparation de 5 000 dollars canadiens. • Les propriétaires concernés pourraient obtenir le remboursement des frais de réparation et 1 000 dollars de dédommagement pour préjudice moral et défaut d'information. • Tesla est accusé d'avoir commercialisé ses véhicules en connaissant ces défauts sans en informer les clients, avant de distribuer des protections préventives après le dépôt de la plainte. • Le procès prévu pour avril 2025 pourrait établir une jurisprudence et inspirer des actions similaires à l'international, particulièrement dans les régions au climat rigoureux. |
Nouveau coup dur pour Tesla au Québec. Le tribunal supérieur a ouvert la voie à un recours collectif, permettant à des milliers de propriétaires de Model 3 et Model Y de réclamer des compensations pour des soucis de peinture. Une histoire qui pourrait bien résonner au-delà des frontières, tu ne trouves pas ?
Tout a commencé en mai 2020, quand Jean-François Bellerose, un néo-propriétaire d’une Tesla Model 3, a remarqué que la peinture noire de son véhicule s’écaillait rapidement. Moins de six mois, c’est tout ce qu’il a fallu. Malheureusement, Tesla a refusé de prendre en charge les réparations, laissant Bellerose avec une facture salée de près de 5 000 dollars canadiens, soit environ 3 200 euros. Une sacrée mésaventure, non ?
Le 13 septembre 2023, le juge Lukasz Granosik a décidé de donner son aval à cette action collective. Désormais, tous ceux qui ont acheté ou loué une Model 3 ou Y neuve au Québec entre le 1er janvier 2018 et l’annonce de cette action, et qui ont constaté des problèmes de peinture dans les quatre premières années, peuvent se joindre à la cause.
Le nouvel épisode judiciaire, planifié pour le 15 avril 2025, pourrait voir Tesla contraint à rembourser les frais de réparation ou de prévention, comme des films protecteurs, ainsi qu’à verser 500 dollars par plaignant pour le préjudice moral, et autant pour défaut d’information. Cela pose de véritables questions à propos de la transparence de la marque, tu ne trouves pas ?
Les accusations avancent que Tesla était conscients de ces défauts avant même de commercialiser ses véhicules, sans jamais en informer les acheteurs. Si les plaignants remportent cette bataille judiciaire, les conséquences financières pour Tesla pourraient atteindre plusieurs millions, surtout avec plus de 13 000 Model 3 et 2 300 Model Y écoulées au Québec d’ici mi-2021.
Après le dépôt de plainte en 2020, Tesla a commencé à distribuer des pièces préventives, comme des bavettes et films protecteurs, à ses clients canadiens. Un geste qui, bien que positif, pourrait être perçu comme un aveu des problèmes. Ce procès, dont l’écrin se trouve à Montréal, pourrait créer une jurisprudence et donner le courage à d’autres utilisateurs à l’international, surtout dans les régions aux climats rudes où cela pourrait aggraver les soucis de peinture.
Plus de détails sur ce jugement
Pour en apprendre davantage, je t’invite à consulter ce lien vers Drive Tesla Canada.
Je m’appelle Pascal praud et la sécurité routière, c’est mon cheval de bataille. J’ai toujours voulu rendre la route plus sûre, mais un jour, un panneau mal placé a déclenché une discussion mémorable avec un maire. La sécurité, c’est aussi une histoire de rencontres.
