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En bref : • Les premières unités du Tesla Model Y fabriqué à Shanghai ont été expédiées vers l'Australie, marquant une expansion internationale de la marque. • Le Département de police de Bargersville a économisé entre 70 000 et 80 000 dollars par an grâce à sa flotte de voitures Tesla, soit près d'un demi-million sur cinq ans. • En juin 2024, la recharge des 13 Tesla a coûté seulement 300 dollars, contre plus de 3 100 dollars pour quatre véhicules Ford à essence. • Les Tesla nécessitent moins d'entretien, avec aucun remplacement de freins et des réparations rapides sous garantie, contrairement aux véhicules à essence. |
Tesla a franchi une étape majeure en expédiant ses premières unités du Model Y fabriqué à Shanghai vers l’Australie. Ce modèle électrique, prisé pour son efficacité et sa technologie innovante, marque l’expansion internationale de la marque et renforce son rôle dans la transition énergétique mondiale.
Il s’avère que faire fonctionner une flotte de voitures de police Tesla est très rentable. C’est du moins l’avis du Département de police de Bargersville, qui a constaté des économies significatives grâce à sa flotte de véhicules électriques.
Les récents commentaires du Département de police de Bargersville sur ses économies ont été décrits dans un rapport d’IndyStar.
Des économies substantielles
Le Département de police de Bargersville a commencé avec une seule Tesla en 2019, mais a depuis ajouté une douzaine d’autres véhicules. Dans un commentaire à la publication, le chef de police, Todd Bertram, a déclaré que le département était très satisfait de la nature économique des voitures de police entièrement électriques.
« Je ne pourrais même pas commencer à dire combien d’argent le département a économisé. Depuis 2020, je dirais que nous avons économisé environ 70 000 à 80 000 dollars par an grâce à nos véhicules, et plus nous avons de voitures, plus les économies augmentent également », a déclaré le chef de police.
Par conséquent, comme le rapporte IndyStar, le département a économisé presque un demi-million de dollars en frais d’entretien et de réparation de voitures au cours des cinq dernières années.
Les fonds des contribuables
Pour illustrer son propos, Bertram a déclaré qu’en juin 2024, il avait reçu une facture de carburant mensuelle de plus de 3 100 dollars pour les quatre véhicules Ford du département. La flotte de Tesla de Bargersville, qui se composait de 13 voitures, a engendré un coût de recharge combiné de 300 dollars pour le mois. Selon le chef de police, cela représente d’importantes économies pour les contribuables.
« C’est beaucoup d’argent des contribuables. La première Tesla que nous avons reçue en 2019, nous l’avons vendue pour 21 000 dollars. Nous avons tendance à faire cela lorsqu’elle atteint près de 100 000 miles ou si elle se rapproche de la garantie. Cela dépend des décisions prises par le conseil municipal », a-t-il ajouté.
Bertram a également souligné qu’une fois les véhicules déployés, le département n’a jamais eu à remplacer les freins de sa flotte Tesla. Et lorsqu’une voiture de police Tesla a eu besoin de réparations, celles-ci ont été effectuées sous garantie et rapidement.
« Le délai de réparation de cette Tesla n’a été que de trois jours et a été couvert par la garantie, ce qui signifie que nous n’avons rien eu à payer. Comparez cela à un véhicule à essence qui devait rester à l’atelier pendant une semaine », a déclaré Bertram.
Quels sont les économies réalisées par le département de police de Bargersville avec sa flotte de voitures Tesla ?
Le département de police de Bargersville a déclaré avoir économisé environ 70 000 à 80 000 dollars par an grâce à sa flotte de voitures de police tout électriques. Au total, cela représente près d’un demi-million de dollars en coûts d’entretien et de réparation au cours des cinq dernières années.
Combien de voitures Tesla le département de police possède-t-il actuellement ?
Le département a commencé avec une Tesla en 2019 et a depuis ajouté une douzaine d’autres, portant le total à 13 véhicules électriques.
Comment les coûts de recharge des Tesla se comparent-ils à ceux des véhicules à essence ?
En juin 2024, Bertram a mentionné que la facture mensuelle de carburant pour les quatre Ford du département s’élevait à plus de 3 100 dollars, tandis que le coût de recharge de la flotte de Tesla, qui comprend 13 voitures, n’a été que de 300 dollars pour le mois.
Les voitures Tesla nécessitent-elles beaucoup d’entretien ?
Depuis leur déploiement, le département n’a jamais eu à remplacer de freins sur sa flotte de Tesla. Lorsque des réparations étaient nécessaires, elles ont été effectuées sous garantie et de manière rapide, certaines réparations prenant seulement trois jours.
Je m’appelle Pascal praud et la sécurité routière, c’est mon cheval de bataille. J’ai toujours voulu rendre la route plus sûre, mais un jour, un panneau mal placé a déclenché une discussion mémorable avec un maire. La sécurité, c’est aussi une histoire de rencontres.
