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En bref : • Tesla lance la Cybertruck Long Range RWD à 69 990 $, soit 10 000 $ de moins que la version AWD, mais avec des équipements considérablement réduits • Les caractéristiques manquantes incluent la suspension pneumatique, le filtre HEPA, la barre lumineuse arrière et les prises électriques, ce qui en fait un véhicule dépouillé malgré son prix élevé • Cette stratégie de tarification semble conçue pour inciter les clients à opter pour la version AWD plus onéreuse mais mieux équipée • Le prix actuel s'éloigne significativement de la promesse initiale d'Elon Musk d'un pickup électrique à moins de 50 000 $ (environ 62 811 $ ajustés à l'inflation actuelle) |
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Le Lancement de la Tesla Cybertruck Long Range RWD
Tesla a récemment lancé la Cybertruck Long Range Rear Wheel Drive (LR RWD), suscitant des réactions mitigées au sein de la communauté des véhicules électriques. Bien que le camion ait été salué pour son autonomie impressionnante, beaucoup estiment qu’il est beaucoup trop cher, surtout en raison des nombreuses fonctionnalités absentes comparées à la Cybertruck All Wheel Drive (AWD), la version intermédiaire de ce pickup entièrement électrique.
Un examen du prix et des caractéristiques de la Cybertruck LR RWD suggère que Tesla a conçu et tarifié le véhicule de manière à inciter davantage d’acheteurs à opter pour la version AWD.
Des Caractéristiques Manoeuvrées
La Cybertruck LR RWD coûte 10 000 dollars de moins que la version AWD, mais elle est nettement moins équipée que son homologue intermédiaire. Bien que la performance de passage de 0 à 60 mph soit plus lente pour la LR RWD, qu’elle ait une capacité de remorquage et de charge utile inférieure ainsi que des sièges en textile et moins d’enceintes, l’absence de certaines caractéristiques telles que la suspension pneumatique, le filtre HEPA et l’annulation active du bruit en fait véritablement une version dépouillée du pickup entièrement électrique.
Étant donné qu’il s’agit du modèle le plus abordable de la Cybertruck disponible à ce jour, on pourrait s’attendre à ce que ce véhicule soit destiné aux consommateurs qui utilisent réellement leurs camions pour le travail. Cependant, la Cybertruck LR RWD semble plutôt être un camion de travail coûteux et mal équipé, coûtant effectivement 69 990 dollars sans disposer de prises de courant 120V et 240V dans son plateau ni de prises 120V dans l’habitacle. Elle n’a même pas certaines caractéristiques de base de la Cybertruck, comme la barre lumineuse arrière, qui fait partie de l’aspect iconique et futuriste du pickup.
Tout ce qui manque dans la nouvelle Cybertruck Long Range RWD par rapport à la version Long Range AWD :
• Pas de filtre HEPA
• Pas de suspension pneumatique (suspension à ressorts à coil adaptatifs)
• Pas de barre lumineuse arrière
• Plateau standard sans couvre-benne inclus. Option pour un couvre-benne souple à 750 dollars.
Une Tarification Questionnable
La longue liste de fonctionnalités manquantes de la Cybertruck Long Range RWD a suscité de nombreuses conversations parmi les passionnés de véhicules électriques sur les réseaux sociaux. Certains fans de véhicules électriques affirment que la valeur des fonctionnalités supprimées par Tesla dans la LR RWD semble largement dépasser les 10 000 dollars économisés. D’autres ont noté qu’avec sa nature très dépouillée, le pricing de la Cybertruck Long Range RWD aurait dû se situer autour de 55 000 dollars, ou au moins être plus proche des commentaires précédents d’Elon Musk sur les prix des pickup électriques.
En 2019, Elon Musk a suggéré lors d’une interview dans le podcast Ride the Lightning qu’il pense que les consommateurs devraient pouvoir acheter un pickup électrique décent pour moins de 50 000 dollars. Il avait alors déclaré : « Vous devriez pouvoir acheter un très bon camion pour 49 000 dollars ou moins. »
La Cybertruck a finalement été dévoilée en novembre 2019 avec un prix initial de 39 990 dollars. Si l’on ajuste cela pour tenir compte de l’inflation, l’estimation du prix de la Cybertruck par Elon Musk, en dessous de 50 000 dollars, équivaudrait aujourd’hui à environ 62 811 dollars, ce qui correspond approximativement au prix de la Cybertruck LR RWD avec crédit d’impôt fédéral. Pour donner un aperçu, le prix de base de 39 990 dollars de la Cybertruck lors de son dévoilement en novembre 2019 équivaut à 50 249 dollars aujourd’hui, une fois ajusté pour l’inflation.
La Cybertruck Long Range est maintenant disponible
– 62 490 $ (incluant le crédit d’impôt fédéral)
– 362 mi d’autonomie (estimée) avec couvre-benne souple
– Plateau de 6′ x 4′
– Capacité de remorquage de 7 500 lbs
Promouvoir la Version AWD
On ne peut s’empêcher de penser que la sortie de la Cybertruck Long Range Rear Wheel Drive a peut-être été une stratégie pour inciter les clients à choisir la Cybertruck All Wheel Drive plus coûteuse. Pour seulement 10 000 dollars de plus, les clients pourraient obtenir un véhicule beaucoup mieux équipé, offrant de meilleures performances et une utilité supérieure.
Il reste à voir comment se vendra la Cybertruck LR RWD. Cependant, compte tenu de sa nature dépouillée, elle pourrait suivre le même chemin que le modèle de base de 35 000 dollars de la Model 3 Standard Range RWD, qui a été brièvement vendu mais retiré en raison de faibles commandes. Cependant, la Model 3 à 35 000 dollars a permis de stimuler un grand nombre de ventes de la Model 3 Standard Range Plus, qui est finalement devenue l’un des modèles les plus vendus de Tesla et est encore en production aujourd’hui sous le simple nom de Model 3 RWD.
Quel est le prix du Cybertruck Long Range RWD comparé au Cybertruck AWD ?
Le Cybertruck Long Range RWD coûte 10 000 $ de moins que le Cybertruck AWD, mais il est considérablement moins équipé par rapport à son homologue AWD.
Quelles sont les caractéristiques manquantes du Cybertruck Long Range RWD ?
Le Cybertruck Long Range RWD ne dispose pas de filtration HEPA, de suspension pneumatique, de bande lumineuse arrière, et d’autres caractéristiques essentielles comme des prises de courant dans le lit et dans la cabine.
Pourquoi le prix du Cybertruck Long Range RWD est-il considéré comme trop élevé ?
De nombreux passionnés d’électromobilité estiment que la valeur des fonctionnalités supprimées dépasse les 10 000 $, rendant le prix de 69 990 $ difficile à justifier.
Le Cybertruck Long Range RWD encouragera-t-il l’achat du Cybertruck AWD ?
Il semble que Tesla ait conçu le Cybertruck Long Range RWD pour inciter les clients à opter pour le modèle AWD plus cher qui offre des caractéristiques et performances considérablement meilleures.
Je m’appelle Pascal praud et la sécurité routière, c’est mon cheval de bataille. J’ai toujours voulu rendre la route plus sûre, mais un jour, un panneau mal placé a déclenché une discussion mémorable avec un maire. La sécurité, c’est aussi une histoire de rencontres.
