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En bref : • Le gouvernement français prévoit 4 160 radars sur les routes en 2025, dont 500 radars urbains multifonctions • Les nouveaux radars pourront détecter plusieurs infractions simultanément : vitesse, téléphone au volant, non-port de la ceinture et non-respect des distances de sécurité • Des "radars écologiques" seront déployés pour contrôler le covoiturage, les nuisances sonores et le respect des Zones à Faibles Émissions • Les collectivités locales pourront acquérir leurs propres radars grâce à la loi de décentralisation "3D" de 2022 |
Figure-vous que le gouvernement français prévoit un déploiement massif de nouveaux types de radars en 2025. Plus de 4 160 appareils surveilleront nos routes, dont certains capables de détecter l’usage du téléphone au volant ou le non-respect des voies de covoiturage. Vous pensiez connaître tous les types de radars ? Attendez de découvrir ce que l’État prépare pour l’année prochaine.
Un arsenal technologique renforcé sur nos routes
Je ne sais pas vous, mais moi, ça me fait toujours un petit pincement au cœur quand je vois le flash d’un radar dans mon rétroviseur. Et il va falloir s’y habituer encore plus ! L’État français va sérieusement moderniser son parc de radars en 2025.
Au total, ce sont 4 160 appareils qui seront opérationnels. Exit les vieilles machines obsolètes ou défectueuses ! Place au sang neuf avec des tourelles, des cabines, des modèles discriminants, des dispositifs pour les feux de circulation, des voitures radars et toute une panoplie d’équipements high-tech.
Vous savez, c’est un peu comme quand vous changez votre vieux smartphone pour un modèle dernier cri. Sauf qu’ici, c’est l’État qui s’offre des joujoux… qui lui rapporteront pas mal d’argent en amendes, soyons honnêtes.
Les radars urbains : les nouveaux shérifs des villes
Alors ça, c’est la grande nouveauté ! 500 radars urbains vont débarquer dans nos villes. Et croyez-moi, ils ne sont pas là pour faire de la figuration.
Ces petits bijoux technologiques seront capables de vous flasher pour plusieurs infractions en même temps : excès de vitesse, feu rouge grillé, sans ceinture, téléphone au volant, et même si vous collez trop le véhicule devant vous. Multifonctions, comme on dit dans le jargon marketing !
Et ce n’est pas tout. Les collectivités locales pourraient bien en acheter davantage grâce à la loi de décentralisation « 3D » de 2022. Pratique, non ? Un maire mécontent de voir les voitures rouler trop vite dans sa commune pourra bientôt régler le problème lui-même.
Les radars écologiques : quand flasher devient vert
Vous pensiez que les radars ne servaient qu’à contrôler la vitesse ? C’était avant ! En 2025, place aux radars écologiques. J’avoue que la première fois que j’ai entendu ce terme, j’ai imaginé un radar alimenté par des panneaux solaires…
Mais non, il s’agit en fait d’appareils conçus pour faire respecter les règles environnementales. Trois types devraient être déployés :
- Les radars de covoiturage (déjà présents à Lyon, Grenoble, Rennes et Strasbourg)
- Les radars sonores (pour ceux qui aiment faire vrombir leur moteur à 2h du matin)
- Les radars ZFE-m (pour vérifier si votre véhicule a bien le droit de circuler dans une Zone à Faibles Émissions)
| Type de radar | Nombre prévu | Infractions détectées |
|---|---|---|
| Radars urbains | 500 minimum | Vitesse, feux rouges, ceinture, téléphone, interdistance |
| Radars de covoiturage | Non précisé | Utilisation des voies réservées au covoiturage |
| Radars sonores | Non précisé | Nuisances sonores (véhicules trop bruyants) |
| Radars ZFE-m | Non précisé | Respect des zones à faibles émissions |
Un objectif double : sécurité et… recettes
Ne nous voilons pas la face. Si l’État met autant d’argent dans ces nouveaux équipements, c’est certes pour améliorer la sécurité routière, mais aussi parce que ça rapporte gros. Le projet de loi des finances pour 2025 alloue un budget conséquent à ces appareils flasheurs, mais l’investissement sera vite rentabilisé.
C’est un peu comme quand vous achetez un bon aspirateur : ça coûte cher sur le moment, mais sur la durée, c’est tout bénéfice. Sauf qu’ici, ce sont les contrevenants qui passeront à la caisse.
Alors en 2025, il sera plus que jamais important de respecter les règles, de ne pas oublier de boucler sa ceinture, de ranger son téléphone et de vérifier que vos papiers sont en règle. Carte grise, assurance, contrôle technique… tout devra être nickel.
Conclusion : sommes-nous prêts pour cette révolution des radars ?
Voilà qui va changer notre façon de conduire, n’est-ce pas ? Ces nouveaux radars vont nous pousser à être plus respectueux des règles, des autres et de l’environnement. Mais avouez-le, vous vous demandez si votre trajet quotidien ne va pas se transformer en parcours du combattant entre tous ces nouveaux yeux électroniques qui nous observent ? En attendant, je compte bien profiter de 2024 pour conduire… tout en respectant les limitations, bien sûr !
Je m’appelle Pascal praud et la sécurité routière, c’est mon cheval de bataille. J’ai toujours voulu rendre la route plus sûre, mais un jour, un panneau mal placé a déclenché une discussion mémorable avec un maire. La sécurité, c’est aussi une histoire de rencontres.
