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En bref : • Tesla rappelle 6,197 Cybertrucks en raison d'un adhésif incorrect utilisé lors de l'installation du bar lumineux. • Suite à des tests chimiques en octobre, Tesla a identifié que l'apprêt BetaPrime n'était pas adapté à cette application. • La réparation, entièrement gratuite, comprendra une inspection et, si nécessaire, le remplacement du bar lumineux avec un attachement mécanique. • C'est le troisième rappel pour les Cybertrucks cette année, après des problèmes de panneaux de garniture et de feux trop lumineux. • Aucun accident ou blessure n'a été signalé en lien avec ce problème d'adhésif. |
Retour des Cybertrucks : un petit souci d’adhésif
Figurez-vous que Tesla doit rappeler 6,197 de ses magnifiques Cybertrucks en raison d’un problème avec l’adhésif du bar lumineux utilisé lors de l’installation d’un accessoire. Rien de bien dramatique, mais toujours un rappel que la sécurité est primordiale.
Un petit détail qui fait la différence
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), certains véhicules concernés pourraient avoir eu leur bar lumineux « involontairement attaché au pare-brise avec un apprêt de surface incorrect ». En d’autres termes, l’adhésif n’était pas à la hauteur de ce que l’on attend d’un véhicule futuriste.
Une recherche de solution enfin identifiée
En février dernier, Tesla avait déjà noté un souci avec l’adhésion de ce bar lumineux et a pris le temps de mener une étude approfondie. Après des tests chimiques effectués en octobre, il a été confirmé que le problème provenait de l’apprêt utilisé, le BetaPrime, qui n’était pas adapté à cette application précise. Une belle enquête qui a porté ses fruits, n’est-ce pas ?
Le plan d’action de Tesla
Le 20 octobre, Tesla a lancé un rappel volontaire pour ces véhicules. À ce jour, ils ont recensé 619 réclamations sous garantie et seulement un rapport de terrain lié au problème. Ils ont aussi précisé que le composant en question provient de Hella Romania S.R.L., mais ce n’est pas la qualité de l’apprêt qui est remise en question, juste son adéquation.
Quelle est la suite ?
Tesla assure qu’il n’y a eu aucun rapport d’accidents ou de blessures dus à ce problème. Dans un rapport publié ce matin par la NHTSA, la firme a déclaré :
“Sans frais pour les clients, Tesla inspectera l’accessoire de bar lumineux installé en service pour délaminage ou dommage. Si un problème est détecté, le bar lumineux sera remplacé par un modèle neuf, collé avec du ruban adhésif et un attachement mécanique positif.”
Des rappels récurrents
C’est déjà le troisième rappel pour les Cybertrucks cette année. Rappelez-vous, un autre rappel en mars signalait un risque de détachement de panneaux de garniture en roulant, et plus récemment, le NHTSA soulignait que les feux de stationnement avant étaient trop lumineux. Pour les deux, des solutions avaient été mises en place avec un remplacement gratuit et une mise à jour logicielle.
Conclusion : en route vers l’amélioration
Pour résumer, Tesla fait des efforts pour assurer la sécurité de ses conducteurs. Pensez-vous que ces rappels affecteront la réputation de la marque ou que cela démontre plutôt leur engagement envers la sécurité ? La route est encore longue, mais l’innovation est souvent parsemée d’embûches.
Moi, c’est Emmanuelle Sorel, passionnée de conseils assurance. J’ai toujours aimé simplifier les choses compliquées, mais ce qui me surprend, c’est quand un client repart avec le sourire après avoir compris son contrat. La pédagogie, c’est ma superpuissance.
