Elon Musk a récemment perdu un autre membre clé de son équipe chez Tesla. Après plus de 12 ans de service, un cadre dirigeant quitte l’entreprise, laissant des interrogations sur l’avenir des innovations. Ce départ soulève des enjeux majeurs pour la vision de l’entreprise et son leadership.
Tesla et sa Stratégie de Conduite Autonome en Europe
Tesla a récemment partagé une nouvelle vidéo démontrant certains de ses tests de la Conduite Autonome Supervisée (FSD) en Europe, alors que l’entreprise vise à obtenir une approbation réglementaire dans la région dans les mois à venir. Cette initiative reflète l’ambition de Tesla d’étendre son logiciel à de nouveaux marchés à travers l’Europe et le Moyen-Orient cette année.
Sur un post publié sur le compte X de Tesla Europe et Moyen-Orient, un extrait vidéo montre les essais réalisés à Amsterdam, aux Pays-Bas. Il est important de noter que, bien que Tesla prépare le lancement de ce logiciel, les essais présentés dans la vidéo sont encore considérés comme des « essais de test d’ingénierie », signifiant que la technologie n’est pas encore prête à être commercialisée dans ces régions.
Dans la vidéo, le compte indique également : « FSD Supervisé en Europe, en attente d’approbation réglementaire. » À l’entame de la vidéo, un avertissement apparaît :
Conduite d’essai d’ingénierie FSD (Supervisée) – ces enregistrements ont été réalisés dans un véhicule prototype conduit par un conducteur de sécurité durant la phase de test. Les fonctionnalités affichées nécessitent une supervision active du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome. L’activation et l’utilisation sont soumises à l’approbation réglementaire.
Vous pouvez consulter la vidéo complète de deux minutes ci-dessous.
FSD Supervised in Europe, pending regulatory approval pic.twitter.com/PYkcATjSUN
— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) April 5, 2025
Le Développement de la FSD et les Défis Réglementaires
Tesla a réalisé des tests fermés de systèmes FSD en Europe pendant plusieurs années. Lors d’un appel concernant les résultats financiers du quatrième trimestre, Elon Musk a mentionné que l’entreprise s’attend à obtenir une approbation lors d’une assemblée à venir.
Pour déployer le système publiquement, Tesla devra obtenir l’approbation de la RDW néerlandaise, qui est l’organe de régulation supervisant la réglementation des véhicules autonomes. Cette agence présentera ensuite la demande de permis de l’entreprise auprès de l’Union européenne (UE) en mai.
Il est possible de consulter des détails sur l’approche du gouvernement néerlandais concernant les permis de véhicules autonomes ici.
Cette vidéo arrive à la suite du lancement de FSD Supervisé en Chine et au Mexique ces derniers mois, et après qu’Elon Musk et d’autres aient souligné les nombreuses réglementations auxquelles l’entreprise est soumise sur le marché européen.
Le départ de Marc Van Impe en octobre, ancien responsable de l’automatisation des véhicules et des politiques de sécurité mondiales chez Tesla, a également soulevé des préoccupations. Selon lui, certaines caractéristiques d’une réglementation qui devrait accélérer la régulation des véhicules autonomes pourraient être retardées, « possiblement jusqu’en 2028 ». Cela pourrait retarder de manière significative le lancement de FSD Supervisé en Europe.
Avertissement d’un ancien dirigeant de Tesla concernant des retards dans les réglementations ADAS en Europe
Il est évident que Tesla fait face à un ensemble complexe de défis réglementaires en Europe. Les processus d’approbation peuvent varier d’un pays à l’autre, chacun ayant ses propres exigences et stratégies pour intégrer les technologies de conduite autonome.
Tesla a séduit un grand nombre de consommateurs et d’investisseurs grâce à ses innovations perpétuelles et à sa vision audacieuse de l’avenir des transports. Le FSD représente une avancée majeure dans l’automatisation, mais son succès dépendra de la capacité de l’entreprise à naviguer dans le paysage réglementaire complexe de l’Europe.
Malgré ces défis, la détermination de Tesla à faire progresser ses technologies et à les rendre accessibles au public semble inébranlable. Avec la continuité de ses tests et de ses adaptations, nous pourrions voir une évolution dans l’approbation de sa conduite autonome supervisée, ouvrant la voie à une adoption plus large à l’échelle européenne.
Qu’est-ce que le Full Self-Driving (FSD) supervisé de Tesla ?
Le FSD supervisé est une fonctionnalité permettant aux véhicules Tesla de conduire de manière semi-autonome sous la supervision active d’un conducteur. Actuellement, Tesla effectue des tests d’ingénierie pour améliorer cette technologie en Europe.
Pendant combien de temps Tesla a-t-elle testé le FSD en Europe ?
Tesla a effectué des tests fermés du système FSD en Europe pendant plusieurs années, en préparant son déploiement public en fonction des approbations réglementaires.
Quels sont les exigences pour le déploiement public du FSD supervisé ?
Pour déployer le système publiquement, Tesla doit obtenir l’approbation de l’RDW néerlandaise, qui régule les véhicules autonomes, avant que la soumission de permis de l’entreprise soit présentée à l’Union européenne.
Quelles sont les implications des retards réglementaires pour le FSD en Europe ?
Les retards potentiels dans l’approbation des réglementations pour les véhicules autonomes en Europe pourraient retarder le lancement du FSD supervisé, avec des prévisions allant jusqu’à 2028 pour certaines fonctionnalités clés.
