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En bref : • Tesla a déposé un brevet pour un système aéroactif multi-mode utilisant ventilateurs et jupes déployables pour créer une force de soutien contrôlable sous le véhicule. • Elon Musk a annoncé avoir "radicalement augmenté les objectifs de conception" du Roadster, évoquant la possibilité d'une accélération de 0 à 60 mph en moins d'une seconde. • Cette technologie pourrait offrir au Roadster une traction optimale au démarrage et une meilleure négociation des virages, potentiellement utile pour battre des records sur circuit. • Le système fonctionne en créant des zones de dépression sous le véhicule pour améliorer l'adhérence et la stabilité dans différentes conditions de conduite. |
Saviez-vous que Tesla a déposé un brevet étonnant ? Ce dernier pourrait bien révolutionner l’expérience de conduite de leur nouveau Roadster en lui permettant d’atteindre des performances vertigineuses. Alors, comment cette technologie inédite pourrait-elle transformer un simple trajet en véritable expérience de pilote ?
Les performances à couper le souffle du Roadster
Lorsque le nouveau Roadster a été dévoilé à la fin de 2017, Elon Musk a annoncé un temps de 0 à 60 mph en seulement 1,9 seconde. Plutôt impressionnant, n’est-ce pas ? Pourtant, avec des retards dans la production, ce chiffre semble aujourd’hui moins remarquable. En effet, même le Model S Plaid de Tesla, un modèle familial justement, atteint ce temps en 1,99 seconde, tout en étant proposé à un tarif nettement inférieur, autour de 100 000 dollars.
En février 2024, Musk a mentionné que Tesla avait « radicalement augmenté les objectifs de conception » pour le Roadster. Il a même lancé l’idée que ce modèle unique pourrait potentiellement effectuer un 0-60 mph en moins d’une seconde, bien qu’il ait ajouté que cela ne serait que « la partie la moins intéressante » du véhicule.
Bien qu’un temps de 0-60 mph d’une seconde semble totalement fou, il est à noter que des véhicules tels que les dragsters de hautes performances atteignent de tels sommets. Cependant, ces machines sont spécialement conçues pour la piste, ce qui permettrait au Roadster de se tailler une place de choix sur le marché, s’il parvient à réaliser un tel exploit.
Le nouveau brevet aérodynamique de Tesla
Le brevet récemment déposé par Tesla dévoile une technologie qui pourrait être parfaite pour leur futur supercar entièrement électrique. Il s’agit d’un système aéroactif multi-mode, utilisant des ventilateurs et des jupes déployables pour générer une force de soutien contrôlable. Cela promet d’optimiser la grip et la performance du véhicule dans différentes conditions de conduite, que ce soit sur circuit ou dans des courses de dragster.
Selon Tesla, leur technologie fonctionne en créant des zones délimitées sous le véhicule grâce au déploiement sélectif de jupes qui interagissent avec la surface au sol. Des ventilateurs installés dans des conduits d’air permettent de générer une dépression dans ces zones, améliorant ainsi la prise et la stabilité du véhicule.
Si Tesla réussit à créer cette zone parfaitement délimitée sous le Roadster, cela pourrait garantir une traction optimale au lancement. Cela aiderait également le véhicule à mieux négocier les virages, ce qui serait essentiel si le Roadster tentait de battre des records sur des circuits tels que le Nürburgring.
Découvrez le brevet de Tesla ci-dessous :
Brevet Tesla Roadster par Simon Alvarez sur Scribd
Moi, c’est Emmanuelle Sorel, passionnée de conseils assurance. J’ai toujours aimé simplifier les choses compliquées, mais ce qui me surprend, c’est quand un client repart avec le sourire après avoir compris son contrat. La pédagogie, c’est ma superpuissance.
