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En bref : • Tesla a ouvert son premier poste spécifique au Roadster pour un ingénieur en fabrication qui travaillera sur les équipements de production de batteries. • Ce recrutement marque une étape concrète vers la production du véhicule, avec un focus sur la batterie de 200 kWh qui devrait offrir 620 miles d'autonomie. • Elon Musk a annoncé une "grande démonstration" pour fin 2023 à la Tesla Design Studio en Californie, potentiellement liée au Roadster. • Initialement présenté en 2018, le Roadster avait été reporté au profit d'autres modèles comme le Model Y et le Cybertruck. • Les performances annoncées sont spectaculaires : 0 à 60 mph en 1,99 seconde, vitesse maximale dépassant 250 mph, avec des rumeurs d'une version encore plus rapide. |
Tesla : Un Avancement Prometteur pour le Nouveau Roadster
Souhaitez-vous découvrir les dernières avancées concernant le futur Roadster de Tesla ? L’entreprise a récemment annoncé son premier recrutement spécifique à ce modèle, révélant ainsi que les choses commencent à bouger pour cette supercar électrique très attendue. Quelles surprises nous réserve-t-elle ?
Un Ingénieur en Fabrication au Service du Roadster
Selon l’annonce sur le site de recrutement de Tesla, le futur Ingénieur en Fabrication sera chargé de soutenir le développement de nouveaux équipements pour la fabrication des batteries. Cela sonne comme un enjeu clé pour le Roadster, compte tenu de ses performances et de son autonomie prometteuses.
Les missions de cet ingénieur incluront la conception d’équipements, la validation de processus et la gestion des goulots d’étranglement en production. Le poste nécessite également une collaboration à l’échelle nationale et internationale, avec un peu moins de 50 % de déplacements. C’est un véritable défi, mais, comme indiqué dans l’annonce, il s’agit d’une occasion unique de travailler sur les défis majeurs liés à la nouvelle architecture du Roadster, en pleine phase de développement.
Ce recrutement représente l’un des premiers efforts visibles pour la production du Roadster génération suivante, suggérant une entrée imminente dans la phase de fabrication initiale. Le fait que l’ouverture concerne la batterie est d’autant plus pertinent, le modèle ayant été dévoilé avec une autonomie de 620 miles, et Elon Musk ayant annoncé une batterie d’une capacité de 200 kWh, soit le double de celles des modèles S et X.
Elon Musk Promet une Démonstration Épique
En juillet, Elon Musk a laissé entendre qu’une démonstration majeure aurait lieu à la Tesla Design Studio en Californie vers la fin de l’année. Sur son réseau social, il a qualifié cet événement de “plus grande démonstration jamais réalisée”, ce qui a immédiatement relancé les spéculations sur le fait que la version de production du Roadster serait enfin dévoilée.
Initialement présenté aux côtés du Semi en 2018, le Roadster a pris du retard, la priorité ayant été donnée à d’autres modèles comme le Model Y ou le Cybertruck. Son lancement est devenu un sujet de curiosité et, avouons-le, d’impatience. À l’origine, ses caractéristiques promettent de faire forte impression : un 0 à 60 mph en seulement 1,99 seconde et une vitesse de pointe dépassant les 250 mph. Et n’oublions pas cette autonomie épatante de 620 miles ! La rumeur laisse entendre qu’il pourrait même atteindre un 0 à 60 mph en moins d’une seconde grâce à un package spécial inspiré de SpaceX, une prouesse technique qui frôle le fantasme automobile.
Moi, c’est Emmanuelle Sorel, passionnée de conseils assurance. J’ai toujours aimé simplifier les choses compliquées, mais ce qui me surprend, c’est quand un client repart avec le sourire après avoir compris son contrat. La pédagogie, c’est ma superpuissance.
