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En bref : • Les stocks du Tesla Model Y atteignent un niveau record aux États-Unis, avec des livraisons parfois disponibles le jour même, signalant une baisse de la demande • Tesla a produit 30 000 véhicules de plus qu'elle n'en a livré au premier trimestre, accumulant un inventaire de 1,7 milliard de dollars • En Chine, l'entreprise prolonge ses offres de financement à 0% jusqu'à fin juin pour stimuler les ventes • La situation en Europe est préoccupante avec des ventes en baisse et des carnets de commandes vides pour les nouveaux modèles attendus en juin |
Les réserves du Tesla Model Y aux États-Unis atteignent un pic inégalé depuis son lancement, indiquant une demande moins soutenue. Après un premier trimestre difficile, les investisseurs pointent du doigt la transition vers ce modèle. Alors, quels enjeux se cachent derrière ces chiffres ?
Une production normale mais une inquiétude palpable
Tesla, qui a récemment ajusté la production de son Model Y pour atteindre des niveaux normaux, observe toutefois un manque de commandes qui soulève des interrogations. En avril, il était même possible d’obtenir une livraison le jour même, signe d’un stock non annoncé officiellement. Aujourd’hui, l’entreprise commence à proposer de nouvelles configurations, ce qui souligne l’absence d’un carnet de commandes solide pour cette version.
Des offres alléchantes, mais pas de répit
En mars, Tesla s’était débarrassé de ses anciennes versions du Model Y. Plus de 100 véhicules étaient disponibles sur leur site américain ce 26 avril, mais cette estimation pourrait sous-estimer l’étendue réelle des stocks, étant donné la limitation des configurations du modèle actualisé. Dans de nombreuses grandes villes aux États-Unis, ces voitures sont disponibles instantanément.
À l’inverse, en Chine, Tesla a rapidement relancé des offres de financement à 0 %, initialement jusqu’à fin avril, mais prolongées jusqu’à fin juin. En France, on arbore un regard attentif sur le potentiel retour de cette initiative, qui avait tant profité à la marque en 2024.
Des défis européens et une confiance vacillante
En Europe, la situation se gâte un peu plus. Les ventes de Tesla diminuent, et l’entreprise a des difficultés avec ses modèles anciens. En France, des versions comme le Propulsion et Grande Autonomie devraient être lancées en juin, mais les carnets de commandes restent vides.
Au premier trimestre, Tesla a produit environ 30 000 véhicules de plus qu’elle ne les a livrés, accumulant ainsi un inventaire de 1,7 milliard de dollars. Ces chiffres révèlent une pression croissante pour stimuler la demande, malgré l’arrivée du nouveau Model Y.
Pour en savoir plus sur cette situation préoccupante, consultez cet article du Monde sur l’évolution du marché automobile.
Conclusion
Il est intéressant de se demander si Tesla pourra redresser la barre face à ces défis. Sa dépendance croissante à l’incitation gouvernementale pourrait-elle nuire à son image à long terme ? En tous les cas, l’avenir s’annonce captivant dans le monde des voitures électriques, n’est-ce pas ?
Je m’appelle Pascal praud et la sécurité routière, c’est mon cheval de bataille. J’ai toujours voulu rendre la route plus sûre, mais un jour, un panneau mal placé a déclenché une discussion mémorable avec un maire. La sécurité, c’est aussi une histoire de rencontres.
