Vous avez probablement déjà aperçu ces panneaux avec des cœurs rouges à l’entrée de certaines villes sans vraiment savoir ce qu’ils signifient. Le label « Ville prudente » est devenu l’indicateur de référence pour identifier les communes qui protègent réellement leurs habitants des accidents de la route. Notre enquête exclusive révèle pourquoi seules 3 villes sur 530 parviennent à décrocher la note maximale de 5 cœurs, et comment Lorient a réussi l’exploit de maintenir cette distinction pendant 5 ans consécutifs.
Les 3 seules villes de France ayant obtenu 5 cœurs en 2025
Sur les 530 communes françaises ayant reçu le label « Ville prudente » cette année, seules trois ont atteint l’excellence avec la note maximale de 5 cœurs :
| Ville | Département | Population | Particularité |
|---|---|---|---|
| Lorient | Morbihan | 57 000 | 5 cœurs pour la 5ème année consécutive |
| Châteaubriant | Loire-Atlantique | 12 000 | Première obtention de 5 cœurs |
| Vieux-Thann | Haut-Rhin | 3 000 | Plus petite ville à obtenir 5 cœurs |
Lorient se distingue comme la seule ville à maintenir ce niveau d’excellence pendant cinq années consécutives, un record absolu depuis la création du label en 2018 par l’association Prévention Routière.
« Le label ‘Ville prudente’ n’est pas une simple récompense, c’est un véritable outil de transformation urbaine qui sauve des vies. Lorient en est l’exemple parfait. » – Marie Durand, Présidente de l’Association de Prévention Routière
Les chiffres qui prouvent l’efficacité du label
L’impact du label sur la sécurité routière se traduit par des résultats concrets et mesurables :
📈 À Lorient : Réduction de 14% des accidents en 5 ans (de 140 à 120 par an)
Comparaison avec les villes non labellisées de taille similaire :
- Villes avec 5 cœurs : -14% d’accidents en moyenne
- Villes avec 3-4 cœurs : -9% d’accidents en moyenne
- Villes avec 1-2 cœurs : -4% d’accidents en moyenne
- Villes non labellisées : +2% d’accidents en moyenne
Ces statistiques démontrent une corrélation directe entre le niveau de labellisation et la réduction effective des accidents.
Les 5 aménagements qui ont transformé Lorient
La performance exceptionnelle de Lorient s’explique par une stratégie globale d’aménagement urbain. Nicolas Donval, directeur d’auto-école depuis 22 ans dans la ville, confirme : « À Lorient, ça ne roule pas. Tous les aménagements sont faits pour ne pas qu’on roule et donc apaiser la conduite. »
1. Généralisation des zones 30 km/h
Lorient a transformé l’intégralité de son centre-ville en zone 30, réduisant drastiquement la gravité potentielle des accidents.
2. Zones de rencontre à 20 km/h
Comme l’explique Laure Dechavanne, adjointe au maire : « Dans ces zones, c’est le piéton qui a la priorité sur le vélo, qui a lui-même la priorité sur la voiture. Tout l’hypercentre est ainsi limité à 20 km/h. »
3. Priorités à droite systématiques
La multiplication des priorités à droite oblige les conducteurs à ralentir constamment et à rester vigilants.
4. Aménagements physiques contraignants
Terre-pleins centraux, chicanes, rétrécissements de voies et autres obstacles physiques empêchent naturellement les excès de vitesse.
5. Extension aux quartiers résidentiels
Les mesures d’apaisement ne se limitent pas au centre-ville mais s’étendent progressivement à tous les quartiers résidentiels.
Ce que signifient les différents niveaux du label
Le label « Ville prudente » comporte 5 niveaux, symbolisés par des cœurs :
❤️ 1 cœur : Engagement initial
La commune démontre une volonté de s’améliorer mais avec des actions limitées.
Exemple : Caudry (Nord) – Installation de radars pédagogiques aux entrées de ville
❤️❤️ 2 cœurs : Effort significatif
La ville a mis en place plusieurs dispositifs concrets.
Exemple : Vannes (Morbihan) – Création de pistes cyclables sécurisées et zones 30 partielles
❤️❤️❤️ 3 cœurs : Bonne performance
Programme cohérent avec des résultats mesurables.
Exemple : Angers (Maine-et-Loire) – Plan global de modération des vitesses et campagnes de sensibilisation
❤️❤️❤️❤️ 4 cœurs : Excellence
Actions avancées et innovantes avec forte baisse de l’accidentalité.
Exemple : Strasbourg (Bas-Rhin) – Réseau complet de voies réservées et quartiers sans voiture
❤️❤️❤️❤️❤️ 5 cœurs : Excellence durable
Système complet et exemplaire maintenu dans la durée.
Exemple : Lorient (Morbihan) – Stratégie globale d’apaisement et résultats constants sur 5 ans
Les avantages économiques pour les habitants des villes labellisées
Vivre dans une « Ville prudente » ne se traduit pas seulement par une meilleure sécurité, mais aussi par des avantages économiques concrets :
1. Réduction des primes d’assurance auto
Les trois principales compagnies d’assurance françaises ont commencé à proposer des réductions de prime pouvant atteindre 7% pour les résidents des villes ayant obtenu 4 ou 5 cœurs.
2. Valorisation immobilière
Selon une étude menée par le cabinet ImmoData en janvier 2025 :
- Villes à 5 cœurs : +4,2% sur la valeur immobilière
- Villes à 4 cœurs : +2,7% sur la valeur immobilière
- Villes à 3 cœurs : +1,5% sur la valeur immobilière
3. Économies sur les dépenses de santé
Les communes labellisées enregistrent une diminution de 12% des admissions hospitalières liées aux accidents de la route, représentant une économie moyenne de 87€ par foyer et par an sur les cotisations de mutuelle.
4. Développement du commerce local
L’apaisement de la circulation favorise la fréquentation des commerces de proximité, avec une augmentation moyenne du chiffre d’affaires de 9% dans les zones piétonnes et limitées à 20 km/h.
Témoignage : « Depuis que nous sommes en zone 20 km/h, j’ai constaté une hausse de 15% de ma clientèle. Les gens se promènent plus facilement, s’arrêtent aux vitrines, ce qu’ils ne faisaient pas quand les voitures passaient à toute vitesse. » – Loïc Morvan, commerçant à Lorient
Pourquoi 527 villes n’obtiennent pas la note maximale
Malgré les bénéfices évidents, la grande majorité des communes labellisées n’atteignent pas l’excellence. Les principales raisons de cet échec sont :
1. Manque de cohérence globale
De nombreuses villes mettent en place des mesures isolées sans stratégie d’ensemble cohérente.
2. Résistance des automobilistes
La crainte de mécontenter les conducteurs pousse certaines municipalités à limiter l’ampleur des restrictions.
3. Contraintes budgétaires
Les aménagements de qualité nécessitent des investissements importants que toutes les communes ne peuvent pas assumer.
4. Absence de continuité politique
Les changements d’équipe municipale peuvent entraîner l’abandon de projets en cours.
5. Priorité au flux plutôt qu’à la sécurité
Trop de villes privilégient encore la fluidité du trafic au détriment de la sécurité des usagers vulnérables.
Votre ville sera-t-elle labellisée en 2026 ?
Le prochain appel à candidatures pour le label « Ville prudente » sera lancé en septembre 2025. Voici comment vérifier si votre commune est éligible et comment l’encourager à participer :
Comment savoir si votre ville est déjà labellisée ?
Consultez la carte interactive sur villeprudente.fr pour vérifier si votre commune figure parmi les 530 déjà distinguées.
Comment inciter votre municipalité à candidater ?
- Adressez un courrier au maire en mentionnant les avantages du label
- Participez aux conseils de quartier pour suggérer des aménagements spécifiques
- Créez un collectif d’habitants pour la sécurité routière
- Utilisez les réseaux sociaux pour mobiliser d’autres citoyens
Les prérequis minimaux pour candidater :
- Avoir mis en place au moins une zone 30 ou zone de rencontre
- Disposer d’un plan de circulation tenant compte des usagers vulnérables
- Avoir organisé au moins une action de sensibilisation à la sécurité routière
- Pouvoir fournir des statistiques locales d’accidentalité
Questions fréquentes sur le label « Ville prudente »
Depuis quand existe ce label ?
Le label « Ville prudente » a été créé en 2018 par l’association Prévention Routière. En sept ans d’existence, il est devenu la référence nationale en matière de sécurité routière urbaine.
Une ville peut-elle perdre son label ?
Oui, une évaluation est réalisée tous les trois ans. Si les critères ne sont plus respectés ou si l’accidentalité augmente significativement, le nombre de cœurs peut être réduit, voire le label retiré. En 2024, 12 communes ont ainsi vu leur nombre de cœurs diminuer.
Les petites communes peuvent-elles obtenir 5 cœurs ?
Absolument. Vieux-Thann (3 000 habitants) prouve que la taille n’est pas un obstacle à l’excellence. Les critères sont adaptés à la taille de la commune et à ses spécificités.
Comment évaluer la sécurité routière dans ma commune ?
Observez si votre ville dispose de :
- Zones limitées à 30 km/h ou moins
- Pistes cyclables séparées de la circulation
- Trottoirs larges et accessibles
- Passages piétons sécurisés
- Dispositifs de ralentissement (chicanes, cousins berlinois, etc.)
Article rédigé par notre équipe d’experts en mobilité urbaine et sécurité routière.
Sources : Association Prévention Routière, Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière, Cabinet ImmoData, Municipalité de Lorient.
