La stratégie choc de Tesla pour le chargement des Robotaxis : un aperçu de son ADN audacieux !

Jason Oppenheim Change de

Jason Oppenheim, célèbre agent immobilier de luxe et star de l’émission Netflix Selling Sunset, a récemment troqué son Bentley flamboyant pour un entièrement , le Tesla Model Y. Une qui n’est pas simplement esthétique, mais qui met en avant des innovations technologiques fascinantes.

Une Détonante

Dans une vidéo qu’il considère comme “la plus importante” de sa carrière, Oppenheim partage son expérience d’un trajet entre Newport Beach et son bureau à Los Angeles. Le parcours, qui dure environ 1 heure 15 minutes, est entièrement pris en charge par le système Full Self-Driving (FSD) de Tesla, lui permettant de se consacrer à d’autres activités, laissant sa se garer sans intervention. On comprend pourquoi, n’est-ce pas ?

La Sécurité Avant Tout

Dans cet exploit, Oppenheim exprime son inquiétude pour la sécurité routière. Autant dire qu’il n’a pas caché son côté distrait en tant que conducteur, jonglant souvent entre emails et textos au volant. C’est là qu’il a décidé d’acheter des Tesla pour ses employés, espérant ainsi leur éviter de se laisser tenter par leurs téléphones pendant la conduite. Qui aurait pensé que l’entrepreneuriat pouvait prendre une telle tournure ?

“FSD est un changement de vie. J’en ai parlé à mon frère et il en a commandé un pendant notre conversation. Je vais aussi en offrir 10 à mes employés.”

Un Moment Opportun pour Tesla

Tout cela tombe à pic pour Tesla, qui vient d’atteindre un nouveau record avec la livraison de 486 532 véhicules au troisième trimestre, dépassant ainsi les prévisions de Wall Street. Avec plus de 1.48 million d’abonnements actifs au FSD, l’intérêt pour cette technologie ne faiblit pas, malgré la tarification de 99 dollars par mois.

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Type de Véhicule Prix Livraisons T3 2023
Tesla Model Y $52,990 486,532
Autre Modèle À partir de $39,990 Variable

Le chef de l’IA chez Tesla a récemment souligné que le FSD avait parcouru plus de 12 de miles, avec des performances deux fois meilleures qu’en conduite manuelle. C’est impressionnant, non ? Bien que ce système demande toujours une supervision, l’évolution est incontestable.

Une Réflexion sur l’

Alors, que penser de cette évolution ? Oppenheim semble convaincu que la sécurité prime avant tout, surtout à une époque où la technologie change notre manière de conduire. Pensez-vous que cette tendance va s’intensifier dans les à venir ? La route de demain est-elle vouée à être dominée par des ? C’est une réflexion fascinante à prendre, n’est-ce pas ?

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